1 mm tsinktraat 99,99% Kasutusalad: Täppislõikamine ja ESR-i juhtimine EV kilekondensaatorites

Kiire võtmine

EV kilekondensaatorite tootmisel1mm 99,99% tsinktraatkasutatakse täppislõikamiseks, kuna see annab pihustusprotsessile täpsema kontrolli soojussisendi, osakeste suuruse ja elektrikontaktide kvaliteedi üle.

1 mm läbimõõt aitab kaarel töötada madalamas ja stabiilsemas vooluvahemikus. 99,99% puhtus vähendab Pb, Cd, Fe ja muude lisanditega seotud riske, mis võivad tekitada lokaalset kuumenemist ja ESR-i triivi. Ümberringi õhukese polüpropüleenkile jaoks1.5μm–3μm, see pole veel-inseneritöö. See on põhiprotsessi kindlustus.

Kui tsinktraat toidab halvasti, kannab tõmbeõli või selle läbimõõt kõigub, võib otsa pihustuskiht muutuda karedaks, poorseks või nõrgalt kinni. Seal hakkab ESR tõusma.

Kui ESR hakkab triivima, kontrollige esmalt pihustusjuhtme otsa

Kilekondensaator tavaliselt alguses valjult üles ei vea.

Esimene hoiatus on sageli väike: ESR hakkab triivima pärast hüppamist. Otsapind näeb tavalise kontrolli all vastuvõetav. Pihustioperaator ütleb, et relv töötas. Seadme seaded ei ole muutunud. Seejärel tõuseb tagasilükkamise määr aeglaselt.

Üheksa korda kümnest on lihtne reaktsioon süüdistada masinat, operaatorit või kilemähist. Kuid tsinktraat väärib tõsist pilku.

EV inverterkondensaatorite puhul on otspihustuskiht osa vooluteest. Kui see kiht on ebaühtlane, saastunud või halvasti seotud, muutub voolujaotus ebastabiilseks. Kui praegune nõrkustesse tungleb, järgneb kuumus. Kui kuumus tekib, tõuseb ESR. Kui probleem jätkub, saab löögi dielektrik.

Sellepärasttsinktraat kondensaatori schooping jaoksei ole ainult tarbekaubad. See on protsessi-kontrollimaterjal.

Õhukese-kile probleem: 1,5–3 μm PP-kilel pole ruumi kuumuse kuritarvitamiseks

Kaasaegsed elektrisõidukite kilekondensaatorid nõuavad suurt võimsustihedust. Tavaliselt tähendab see õhemat polüpropüleenkilet, tihedamat mähist ja väiksemat varu termiliste kahjustuste jaoks.

A 1,5μm–3μm PP-kile servei talu metsikut pritsmeid. Kui pihustatud tsingiosakesed on liiga jämedad või kui kaar pritsib ja paiskab kuumi piisku, võib kile serv sulada, kokku tõmbuda või läbi põleda. Kahju võib olla lokaalne, kuid elektriline tagajärg pole väike.

Halb pihustuskiht võib põhjustada:

Siin muutub väärtuslikuks 1 mm traat. See annab protsessile kitsama ja paremini kontrollitava energiasisendi.

Miks 1 mm tsinktraat annab parema kaarakna?

Pihustusmetalliseerimisel peab traat ühtlaselt sulama ja puhtalt pihustama. Paksem traat vajab sulamiseks rohkem energiat. Rohkem energiat annab otspinnale rohkem soojust. See võib olla hea terase raske metalliseerimise jaoks. See on kondensaatori võltsimise jaoks riskantne.

Üli-peen tsinktraat 1 mmvõimaldab kaarel töötada madalama ja ühtlasema energiaga. Paljudes kondensaatori otsa pihustusseadetes võib töövool olla ümber60–100A, sõltuvalt püstoli tüübist, etteandekiirusest, õhurõhust ja pihustuskaugusest.

Asi pole täpses võimendi numbris. Asi on kontrolli all.

Stabiilne 1 mm traat aitab luua peenemat tsingipihustusvoogu. Kiire -suruõhuga saab sula tsingi purustada ühtlasemateks mikro-suurusteks osakesteks. See vähendab termošoki kile serval ja aitab luua tihedama ja ühtlasema kontaktkihi.

Kui juhe on ebastabiilne, teatab relv teile sellest kohe. See sülitab. See tõmbab. See paiskab jämedaid osakesi. Otsapind muutub laiguliseks. Siis peab keegi selgitama, miks ESR on vahemikust väljas.

Tolerantsireegel: +0 / -0,008 mm ei ole väljamõeldud nõue

Kondensaatori{0}}klassi 1 mm tsinktraadi puhul kontrollime rangelt läbimõõdu tolerantsi. Vajadusel lukustame tolerantsi järgmiselt:

1,00 mm, +0 / -0,008 mm

The+0on osa, mis on kõige olulisem.

Positiivne tolerants võib kontaktotsiku või etteandetoru kinni kiiluda. Veidi ülemõõduline traat võib laoülevaatusel siiski vastuvõetav välja näha, kuid nööril võib see tekitada etteandetakistust. Toitetakistus põhjustab kaare kõikumist. Kaare kõikumine muudab osakeste suurust ja soojuse sisendit.

Nii saab mõnest mikronist tootmisprobleem.

Kerget negatiivset tolerantsi on lihtsam hallata kui liiga suurt traati. Liiga suur traat võib liini peatada. Veelgi hullem, see võib töötada katkendlikult ja tekitada ebaühtlase otsa pihustuse, enne kui keegi seda märkab.

EV kondensaatorite tootmisel ei tasu seda riski võtta.

99,99% tsinki: tegelik väärtus on vähem ebaõnnestumise punkte

Ostja, kes võrdleb 99,9% tsinktraati jakõrge puhtusastmega tsinktraat 99,99%võib arvata, et erinevus on ainult üks lisa 9.

Ei ole.

Kondensaatorite mõõtmiseks valitakse 99,99% tsinki, kuna pihustuskiht peab kõrge sagedusega impulsside tingimustes kandma puhtalt voolu. Materjal ei asu sillatalal korrosioonikihina. See on elektrikomponendi sees, kus kohalik soojus on oluline.

99,9% vs 99,99% tsinktraat kondensaatori otsaspreis

Lisandi jälg ei pea probleemide tekitamiseks olema suur. Isegi0,01% Pb või Cdvõib saada probleemiks, kui pihustatud kiht kannab kõrge{0}}sagedusega impulssvoolu. Need lisandid võivad häirida kohalikku juhtivust, soodustada mikrokuumade tekkimist ja nõrgendada pikaajalist-elektrilist stabiilsust.

See on üks praktiline vastuskuidas vähendada ESR-i kilekondensaatorites: alustage puhtama otsaga pihustusmaterjaliga ja lõpetage saastumine enne, kui see jõuab kaareni.

Hankige üksikasjalikud spetsifikatsioonid

Pb, Cd, Fe ja oksiid: väikesed lisandid, kallid tagajärjed

Lõpppihustuskiht näeb välja lihtne. Otsapinnal metallikiht. Kuid elektriliselt peab see ühendama tuhandeid metalliseeritud kilekihte üheks stabiilseks vooluteeks.

Lisandid võivad seda teed häirida.

Pb ja Cdvõib tekitada pihustatud metallikihis lokaalseid nõrku kohti. Impulsskoormuse all kuumenevad nõrgad kohad kiiremini. Kuumus suurendab vastupidavust. Vastupidavus tekitab rohkem soojust. See silmus on täpselt see, mida te EV-kondensaatorisse ei soovi.

Fe ja segatud metallilised lisandidvõib mõjutada sulamiskäitumist ja katte ühtlust. Väike saastumine ei pruugi üldist katmistööd rikkuda, kuid kondensaatori nipistamine on vähem andestav.

Oksiidkilemõjutab märgumist ja kontakti kvaliteeti. Kui tsinktraadi pind on oksüdeerunud või määrdunud, võib kaar selle siiski sulatada, kuid katte kvaliteet ei käitu sama.

Puhas COA on oluline. Puhas traadipind on sama oluline.

Joonistusõli: saastumine, millest keegi ei taha rääkida

Traadi tõmbamine vajab määrdeainet. See on normaalne.

Probleemiks on jäägid.

Kui tõmbeõli jääb tsinktraadile, ei põleta kaar seda viisakalt ilma tagajärgedeta. Süsivesinike jäägid võivad pihustustsoonis aurustuda ja muutuda süsiniku saastumiseks. See saaste võib asuda lõpp-pihustuskihi sees ja nõrgendada tsingi ja kile serva vahelist adhesiooni.

Lihtsas töötoa keeles:

Traadil olev õli muutub kaarekujuliseks süsinikuks. Kattes olev süsinik muutub vastupidavaks. Vastupidavus muutub kuumaks.

Seetõttu peaks kondensaatori{0}klassi tsinktraat läbima põhjaliku pinnapuhastuse, mitte ainult visuaalselt.

Kondensaatori-kasutamiseks traati kasutame amitmeastmeline vaakumrasvaeemaldusprotsess ultraheligatõmbemäärdeaine ja pinna süsivesinike eemaldamiseks. Eesmärk ei ole kosmeetiline heledus. Eesmärk on kaitsta kaare stabiilsust ja otsa{2}}pinna nakkumist.

Heledast poolist ei piisa. Pihustuspüstol paljastab tõe.

Pooli kerimine võib hea traadi rikkuda

Traat võib vastata puhtuse ja läbimõõdu nõuetele ning siiski ebaõnnestuda, kui pooli mähis on halb.

1 mm tsinktraadi jaoks, mähise pinge ja kihi reguleerimine. Halb pool põhjustab ristumise, äkilise lohisemise, traadi hüppamise või katkendliku söötmise. Kui etteandekiirus kõigub, kaasneb sellega kaare stabiilsus.

Korrosioonivastasel-pihustamisel raiskab see aega.
Kondensaatorite muutmisel võib see kahjustada toote tootlikkust.

Enne saatmist tuleks kontrollida pooli kvaliteeti koos traadi pinna ja läbimõõdu tolerantsiga. Ka karbid ja alused vajavad piisavalt kaitset, et vältida pooli deformeerumist transpordi ajal.

See ei ole pakendi kaunistus. See on osa protsessi stabiilsusest.

Mida me juhime kondensaatori{0}}klassi tsinktraadi puhul

Sestkilekondensaatori otsa pihustusmaterjal, peaks spetsifikatsioon ületama puhtuse ja läbimõõdu.

Hulgitellimuste puhul soovitame tungivalt proovida prooviproovi teie enda schoping line'il. Andmeleht ei saa täielikult asendada tegelikku söötmiskäitumist, kaare stabiilsust ja ESR reaktsiooni pärast pihustamist.

Praktilise kvalifikatsiooni kontrollnimekiri

Enne 1 mm 99,99% tsinktraadi kinnitamist elektrisõidukite kilekondensaatorite tootmiseks kontrollige järgmisi punkte:

Kui juhe läbib COA-d, kuid ebaõnnestub liiniproovis, ärge jätke liiniproovi tähelepanuta. Kondensaatori otsimine on protsessi test, mitte ainult paberitöö test.

Mida saata enne tsiteerimist

Nende üksikasjade põhjal saame tsiteerida kondensaatori -klassi tsinktraati, mitte üldotstarbelist-tsinktraati.

Küsi hinnapakkumist

Alumine rida?

Ärge säästke traadilt 1% ja riskige 99% oma kondensaatori tootlikkusest.

EV-kilekondensaatorite puhul ei ole 1 mm 99,99% tsinktraat kaubatraat. See juhib soojussisendit, pihustuskvaliteeti, otsa-pinna adhesiooni ja ESR-i stabiilsust.

Põhimõte on selge:

1,00 mm läbimõõt . 99.99% puhtus. +0 / -0,008 mm tolerants. Õlivaba pind. Stabiilne pooli mähis. Partii COA. Proovide testimine enne hulgitarnimist.

Saatke meile oma tolerants, lisandite piirid, pooli nõue ja proovikogus. Saame teie liini kvalifitseerimiseks ette valmistada kondensaatori-klassi tsinktraadi näidised, COA ja tehnilised andmed.

Teave meie tsinktraadi tarnete kohta

Tarnime 1 mm 99,99% tsinktraati kondensaatorite otsimiseks, pihustusmetalliseerimiseks ja elektrisõidukite kilekondensaatorite tootmiseks. Meie fookus ei ole ainult tsingi puhtus. Kondensaatori -klassi tellimuste puhul aitame teil enne saatmist kinnitada läbimõõdu tolerantsi, Pb/Cd/Fe lisandite piirnorme, pinna puhtust, ultraheli vaakumrasva eemaldamist, pooli mähise stabiilsust ja ekspordipakendit.

Proovitootmiseks saame valmistada kohandatud näidiseid koos COA ja MSDS-iga. Hulgitellimuste puhul saame toetada poolikaitset, kastide ja aluste pakkimist, partii silte, pakkimisfotosid ja FOB/CIF/CFR-pakkumist sihtsadama järgi.

KKK

Miks kasutatakse jämedama traadi asemel kondensaatori schoopingiks 1 mm tsinktraati?

1 mm tsinktraat annab pihustusprotsessile tihedama kuumuse{1}}kontrolliakna. Ultra-õhukest PP-kilet kasutavate elektrisõidukite kilekondensaatorite puhul tuleb otspihustuskiht ehitada ilma kile serva ülekuumenemiseta. Paksem traat vajab tavaliselt suuremat sulamisenergiat ja võib suurendada termilist šokki. Stabiilse etteande ja õigete kaareseadetega aitab 1 mm traat toota peenemaid pihustatud tsingiosakesi ja kontrollitavamat otsa{7}katet.

Kas kilekondensaatorite jaoks on tõesti vaja 99,99% tsinktraati?

Üldiseks korrosioonivastaseks{0}}pihustamiseks võib piisata 99,9% tsinktraadist. Kondensaatori otsapihustuse puhul eelistatakse 99,99% puhtust, kuna pihustatud tsingikiht muutub elektrilise kontakttee osaks. Väikesed lisandid, nagu Pb, Cd ja Fe, võivad suurendada kohalikku kuumenemisriski, kontaktide ebastabiilsust ja ESR-i triivi kõrge sagedusega impulssvoolu korral.

Kuidas mõjutab tsinktraat ESR-i kilekondensaatorites?

Tsinktraat mõjutab ESR-i pihustatud otsa metalliseeritud kihi kvaliteedi kaudu. Stabiilne traadi etteanne, puhas traadi pind, peen pihustamine ja kõrge-puhtusastmega tsink aitavad moodustada tihedama ja ühtlasema kontaktkihi. Traadi halb kvaliteet võib põhjustada kaare pritsimist, jämedaid osakesi, nõrka haardumist ja ebaühtlast voolujaotust. Need probleemid võivad tõsta ESR-i pärast võltsimist või vananemistesti.

Miks on +0 / -0,008 mm läbimõõdu tolerants oluline?

1 mm kondensaatori -klassi tsinktraadi puhul võib positiivne tolerants kontaktotsiku või toitetoru kinni kiiluda. Isegi väike ülemõõt võib põhjustada etteandetakistust, kaare kõikumist ja ebastabiilsete osakeste moodustumist. Kontrollitud negatiivne tolerants on ohutum kui liiga suur traat, kuna see vähendab äkilise söötmise ummistuse ohtu pideva võltsimise ajal.

Mis juhtub, kui tsinktraadi pinnal on endiselt tõmbeõli?

Tõmbeõli jääk võib kaares aurustuda ja tekitada pihustatud kihti süsiniku saastumist. See saastumine võib nõrgendada haardumist tsinkkatte ja kondensaatori otspinna vahel. Tegelikus tootmises võib see ilmneda ebastabiilse kontakti, halva kattetiheduse või ESR-i triivina. Seetõttu vajab kondensaator-tsinktraat tõsist rasvaeemaldust, mitte ainult heledat pinda.

Mida peaksime testima enne uue tsinktraadi partii kinnitamist?

Ärge kinnitage traati ainult COA-ga. Käivitage see oma joonel ja kontrollige söötmise sujuvust, kaare stabiilsust, pihustusvoogu, otsa{1}}pinna katte tihedust, adhesiooni ja ESR-i pärast pihustamist. EV-kilekondensaatorite puhul räägib liiniproov rohkem kui andmeleht.

Kas saate esitada näidiseid enne hulgitellimust?

Jah. Saame pakkuda kohandatud näidiseid liinikatseteks. Palun saatke nõutav läbimõõdu tolerants, puhtus, lisandite piirnormid, pooli tüüp ja proovikogus. Saame teie hindamiseks ette valmistada kondensaatori-klassi 1 mm 99,99% tsinktraadi näidised koos COA ja tehniliste andmetega.