Lennunduse ja kosmosetööstuse edasise arengu ja süvakosmose pideva uurimisega on kosmoseaparaadi konstruktsiooniosade jõudlusnõuded madala temperatuuriga materjalide jaoks veelgi suurenenud.
Ühest küljest peavad kosmoseaparaadi konstruktsioonimaterjalid olema piisava tugevuse ja sitkusega ning suurepärased termilised omadused madalatel temperatuuridel; teisalt, arvestades kosmoselaeva konstruktsiooniosade kuju keerukust, peavad materjalid olema hea töödeldavusega. Võrreldes traditsiooniliste madala temperatuuriga materjalidega on titaanisulamitel madalatel temperatuuridel suurem voolavuspiir, mis on rohkem kui kolm korda suurem kui roostevaba teras. Samal ajal on selle tihedus vaid 1/4 ~ 1/2 roostevabast terasest. Lisaks on titaanisulamil ka mitmeid eeliseid, nagu madal soojusjuhtivus, väike paisumiskoefitsient ja mittemagnetism, mistõttu sobib see väga hästi kasutamiseks uue madala temperatuuriga materjalina kosmosevaldkonnas.
Praegu on kodus ja välismaal tavaliselt kasutatavad madala temperatuuriga titaanisulamid peamiselt peaaegu titaanisulamid ja kahefaasilised titaanisulamid, mis sisaldavad väikest kogust faasi. Kuna see ei sisalda või sisaldab ainult vähesel määral faasi, on selle protsessi plastilisus halb, mistõttu on keeruline moodustada keerulisi osi, nagu turbiinid.
Kuna alfa-titaanisulamit ei saa kuumtöötlemisega tugevdada, saab seda kasutada ainult väiksema pingega komponentide jaoks, nagu vedelvesiniku torujuhtmed, vesinikupumbad jne, ning see ei vasta kiiresti pöörlevate komponentide (nt tiivikud) nõuetele. Samal ajal suurendatakse süvakosmose uurimise edasise arenguga vesinik-hapniku mootori tõukejõudu tulevikus veelgi, mis nõuab selle madala temperatuuriga komponentide suuremat tugevust. Seetõttu on kiireloomuline suurema jõudlusega madala temperatuuriga titaanisulamite väljatöötamine. Võrreldes -titaanisulamitega on -titaanisulamitel suurem tugevus ja hea vormitavus ning need sobivad paremini keeruka kujuga osade jaoks. Seetõttu on madala temperatuuriga titaanisulamite arengusuundumus järgmine.
1) Suurema tõukejõuga vesinik-hapnikumootorite nõuete täitmiseks töötage välja titaanisulamid, millel on suurem tugevus madalal temperatuuril ja plastilisus. Samal ajal peaksime täiustama faasi titaanisulamite madalatemperatuurilise deformatsioonimehhanismi uuringuid ja selgitama faasiliste titaanisulamite plastilise ja rabeda ülemineku kriitilisi tingimusi.
2) Töötada välja odavad madala temperatuuriga titaanisulamid tsiviilkasutuseks. Kuna madala temperatuuriga titaanisulamitel on interstitsiaalsetele elementidele kehtestatud ranged nõuded, mis põhjustab kõrgeid kulusid, kasutavad tsiviilisikud neid praegu harva. Seetõttu on tulevikus vaja välja töötada odavad madala temperatuuriga titaanisulamid.
3) Töötada välja uued vormimistehnoloogiad ja töötlemismeetodid, mis vastavad kosmosetööstuse osade nõuetele. Võrreldes peaaegu vormimistehnoloogiaga on pulbermetallurgia tehnoloogial traditsioonilise valamise, sepistamise ja kuumvormimise ees märkimisväärsed eelised. Lisaks tuleks tähelepanu pöörata ja arendada ka muid pulbermetallurgia tehnoloogiaid, nagu SPS paagutamine, pulbri survevalu jne.
